塑料齒輪在絕大多數(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)，多采用聚甲醛（POM）和尼龍（PA6/66），其主要原因是它們具有較非結(jié)晶態(tài)塑料更優(yōu)良的抗疲勞性、高強(qiáng)度、高耐磨性，POM因剛性和耐疲勞性高于PA且吸濕性小得到了更廣泛的應(yīng)用。

　　POM塑料齒輪相對(duì)于金屬齒輪存在很多優(yōu)勢(shì)：POM塑料齒輪具有質(zhì)量輕、九筋有洞電梯尼龍輪工作噪音小、耐磨損、無需潤(rùn)滑、可以成型較為復(fù)雜的形狀，大批量生產(chǎn)成本較低等優(yōu)點(diǎn)。

　　但是由于塑料材質(zhì)的局限，POM齒輪存在著負(fù)載小，精度低，使用壽命短等缺點(diǎn)。只適合在中低負(fù)載，溫度不高的條件下使用，POM`塑料齒輪目前廣泛用于汽車儀表，大燈調(diào)節(jié)器傳動(dòng)，打印機(jī)，復(fù)印機(jī)傳動(dòng)，VCM鏡頭傳動(dòng)等領(lǐng)域。而更高負(fù)載或更高溫度條件下需要其他特種工程塑料或者金屬材料。

　　由于POM塑膠齒輪的承載能力取決于齒輪的尺寸、模數(shù)、重合系數(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、齒輪材料強(qiáng)度和表面硬度、精度、潤(rùn)滑條件等等因素。六筋無洞尼龍輪無法簡(jiǎn)單以不同廠家或牌號(hào)來判斷一種POM材料是否適用于某種齒輪或能承受多大負(fù)載量，只能用實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

　　干燥處理：由于尼龍很容易吸收水分，因此加工前的干燥處理特別要注意。

　　若材料是用于供應(yīng)防水材料包裝的，容器應(yīng)保持密閉。

　　若濕度大于0.2％，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16個(gè)小時(shí)。

　　如果材料空氣中暴露超過8小時(shí)，建議進(jìn)行8小時(shí)以上105℃的真空烘干。熔化溫度：210~280℃，對(duì)于增強(qiáng)品種為250~280℃。

　　流道和澆口：由于尼龍的凝固時(shí)間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于 0.5*t（這里 t 為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些，因?yàn)闊崃鞯滥軌驇椭柚共牧线^早凝固。

　　如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm。模具溫度：80~90℃。640尼龍輪模具溫度明顯地影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度又影響著塑件的機(jī)械特性。對(duì)于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶度很重要，因此建議模具溫度為80~90℃。薄壁流程較長(zhǎng)的塑件，建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強(qiáng)度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20~40℃的低溫模具。對(duì)于玻璃增強(qiáng)材料模具溫度應(yīng)大于80℃。

　　注射壓力：取決于材料和產(chǎn)品的設(shè)計(jì)（一般在750~1250bar 之間）。

　　注射速度：高速（對(duì)增強(qiáng)型材料要稍微降低）