導(dǎo)向系統(tǒng)：導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運動。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。電梯7轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，尼龍輪是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

電梯安全回路包括：

　　1、機房內(nèi)：安全回路電源斷路器（控制柜保險或斷路器），限速器開關(guān)（機房），相序開關(guān)（相序），盤車輪開關(guān)（曳引機），機房急停（機房檢修盒、曳引機旁），鋼帶開關(guān)（新電梯無，一般存在于OTIS老電梯）。

　　2、轎頂上：安全鉗開關(guān)（轎廂橫梁底下），門機開關(guān)（門機控制盒旁），檢修盒急停（轎頂檢修盒），安全窗開關(guān)（安全窗）。

　　3、地坑內(nèi)：轎廂緩沖器開關(guān)（S1），對重緩沖器開關(guān)（S2），限速器斷繩開關(guān)（漲繩輪開關(guān)），高位急停（爬梯旁），地坑急停（地坑檢修盒）。

　　4、井道內(nèi)：上極限（井道上端站），下極限（井道下端站）。安全回路電壓一般為AC110V，有的電梯不一樣，可在電氣原理圖中都有標識。安全回路電壓，同樣太高和太低都不可。為了方便咱們快速判斷哪個開關(guān)動作了，在電梯故障現(xiàn)象中也能得知，一般電梯沖過頂層平層位置150mm以上，可判斷為壓到上極限開關(guān)和對重緩沖器開關(guān)，這就是所謂的“沖頂”，如果電梯沖過下平層位置150mm以上，可判斷為壓到下極限開關(guān)和轎廂緩沖器開關(guān)，這是“蹲底”。如果電梯停在中間層，安全回路斷開，可檢查限速器開關(guān)、安全鉗開關(guān)、漲繩輪開關(guān)。在我們檢修完電梯一定要記得恢復(fù)操作過的急停按鈕。

電梯導(dǎo)向輪有哪些作用?

　　1. 電梯導(dǎo)向輪具有滑輪結(jié)構(gòu)，它的作用是滑輪組省力的作用。安裝導(dǎo)向輪時，先在機房樓板上或承重梁上對準樣板架上的對重中心點懸掛一鉛垂線。

　　2. 在這條鉛垂線兩側(cè)，以導(dǎo)向輪的寬度為間距，分別懸掛兩條輔助鉛垂線，以這三條線為基準，對曳引輪進行安裝并校正。

　　MC尼龍輪應(yīng)用在攪拌機托輪、閥體、閥芯墊圈、絕緣套、導(dǎo)向板、滑輪等等，在鐵路方面有動軸箱襯板、動輪彈簧吊銷套、檔圈、十字頭滑靴、搖桿小端小方瓦等，

　　在船舶工業(yè)中有軸承、水泵軸承、滑輪滑塊、鏈輪、手柄防電、密封件等。